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中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克首先发表演讲。他以ChatGPT为例，指出人工智能已取得重大技术突破，发展势不可挡，是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术。龚克认为，人工智能的风险来自两方面，一方面是技术的不成熟WWW,178309,COM，另一方面是对它的恶意应用，强调应该普及人工智能知识，消除不必要的社会焦虑。

中国社会科学评价研究院副院长田丰谈论了人工智能和哲学社会科学研究的未来。她说，人工智能的发展导致哲学社会科学研究的生态发生了重大变化，首先是在学界的内部，大数据和人工智能技术是越来越多地进入社会科学的研究领域，计算政治学、计算法学、计算金融学乃至计算社会科学成为新兴学科蓬勃发展，新文科的建设加速推进，促进了文科与理工科的学科交叉，成为学术界研究的热点。

中国科学院自动化研究所研究员、联合国人工智能高层咨询机构专家组专家曾毅的演讲主题是“国际治理：推进人工智能负责任的创新与发展”。曾毅认为，应当推动智能与赋能性的技术，推进全球的可持续发展。他表示，推动人工智能的全面可持续发展会促进全人类的共同进步和人与自然的共生，发展人工智能需要全球科学链和产业链的协同创新。曾毅还强调人工智能稳健发展的重要性，呼吁推进人工智能立法和在联合国框架内开展全球人工智能治理。

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在新华社专访中，潘功胜表示，金融管理主要是中央事权WWW,178309,COM，必须坚持党中央对金融工作的集中统一领导，这是做好金融工作的根本保证。要应对中国经济增长中的困难挑战、不断破解金融高质量发展中的体制机制难题，必须坚持党中央集中统一领导，必须不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力WWW,178309,COM，完善党管金融的体制机制，切实把党的领导的政治优势、制度优势转化为金融治理效能。

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今天的中国，平均每一分钟就可以生产出一辆新能源汽车。从第一辆到第1000万辆，中国走过了27年的光阴；而从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月。正是依托着中国新能源汽车强大而完善的产业链和供应链，中国本土新能源汽车厂商竞争力不断提升，新能源汽车已成为中国的一张名片。智能汽车链展区是首届链博会的一大亮点。

从供应链来看，中国电动车市场的快速发展，催化了中国电动车技术创新的过程，整车厂与供应商相互配合，共同提升了中国供应链在电动智能化时代关键零部件的占比。燃油车时代的发动机、变速箱，已经逐渐被智能电动车时代的三电系统、智能座舱、自动驾驶所取代。首届链博会上，中国汽车产业在电动化智能化方面所形成的新优势成为一道独特的风景。

在智能汽车链展区，各种围绕汽车智能化的体验并不少见，无人矿山、无人送货等新场景已经纷纷落地。一款末端物流自动配送车，于2021年在北京顺义区投入使用后，已积累了23万份订单，不仅具备L4级无人驾驶的能力，其售价也在3年左右的时间从最初的几十万，降低至不到9万元。正是中国完备的产业链和供应链优势，让智能驾驶新赛道上不断涌现出新的创业者。

要让一辆车实现智能驾驶并形成规模化产能，背后涉及的是从芯片、软件、算法等构成的复杂产业链和供应链。党的二十大报告提出WWW,178309,COM，“着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。“十四五”规划纲要也提出，“分行业做好供应链战略设计和精准施策，形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链”。创新已经成为提升产业链供应链韧性的关键。

中国网络社会组织联合会数字经济专委会主任委员 王济武：以人工智能为例，首先得有人工智能算法的研究WWW,178309,COM，其次就要到芯片制造，涉及各个门类的芯片，再往下有各个门类芯片才有各个门类的人工智能应用场景。现在的创新和过去的区别是需要越来越多的要素、越来越多门类的科技集成，谁都不能闭门造车。而我们国家一直坚持在科技创新和创新链、产业链领域打通全球合作。

首届链博会发布的《全球供应链促进报告》指出，维护全球产业链供应链的韧性和稳定，是推动世界经济发展的重要保障，符合世界各国人民的共同利益。报告通过全面量化分析发现，全球供应链发展的主要趋势是区域化、多元化、数字化和绿色化。值得注意的是，首届链博会上，开辟了专门的数字科技链展区WWW,178309,COM，随处可见的数字化使用场景，也成为人们关注的焦点。

通用人工智能大模型的应用如今已经进入制造业领域WWW,178309,COM，在位于河北迁安的北京首钢股份有限公司，安全人员正在对钢厂内部的生产设备进行故障检测，传统检测需要有经验的老师傅凭敲打来判断。如今，凭借这台声学成像仪，不仅故障识别率大幅提高，原来将近5个小时的人工检测也被缩短至90分钟，经过该工业大模型的文本生成、工业理解计算能力，可以在后台一键生成故障报告。这款黑科技仪器也被带到了首届链博会的现场，对公众进行科普展示。

中国贸促会研究院院长 赵萍：我们国家作为世界数字经济大国，去年数字经济的总规模达到50.2万亿元，稳居世界第二位。在工业行业，在关键工序领域的数控比率已经接近60%，而且工业互联网覆盖的行业也超过了85%。在这样的背景下，制造业的供应链数字化也呈现出很多新的模式，中国供应链现在最大的优势是数字化转型的速度快、覆盖面广，从而有效带动中国制造业的竞争力不断提升。